OceanGate Expeditions была предупреждена о небезопасности их батискафа "Титан" неоднократно, но они продолжали продавать билеты разным богатым клиентам. Об этом говорится в материале Мirror.
Сообщается, что батискаф "Титан", терпевший катастрофу в июне прошлого года в Атлантическом океане и унесший жизни пятерых людей, должен был доставить пассажиров к обломкам знаменитого "Титаника", потерпевшего крушение в 1912 году.
Новые исследования, проведенные учеными из Университета Хьюстона (США), выявили новую возможную причину трагедии.
Эксперты считают, что "микро-выпучивание" корпуса "Титана" могло стать тем самым катастрофическим катализатором, приводящим к его "сморщиванию" под давлением. Команда исследователей также изучала, как тонкие конструкции могут быть разрушены из-за незначительных дефектов в их материалах.
Роберто Балларини, руководитель исследования и профессор гражданской и экологической инженерии, заявил, что целостность батискафа "Титан" могла быть нарушена из-за повреждений материала, используемого для его корпуса, которые накопились за множество путешествий перед произошедшей катастрофой.
По словам ученых, для корпуса батискафа "Титан" использовался композитный материал из углеродного волокна. Ученые отметили, что, известно, что под сжимающей нагрузкой волокна в таких композитах могут выдавливаться и отслаиваться от окружающей их матрицы. Если бы корпус батискафа "Титана" получил такие повреждения при экстремальном давлении во время погружений, то его прочность и жесткость значительно бы уменьшились, и вместе с неизбежными геометрическими дефектами, возникшими в процессе изготовления, это могло бы привести к его взрыву.
С помощью компьютерного моделирования исследователи предсказали среднюю прочность оболочки с несовершенствами, раскрывая возможные причины повреждений корпуса "Титана" и последующего взрыва.
Ранее сообщалось, что в Америке рассказали, как удалось обнаружить затонувший Титаник.
Напомним, что ученые рассказали, можно ли поднять знаменитый "Титаник" со дна океана.